通达（一带一路,南京实力,圈粉）

营造对外开放“新感受”

做强“海陆空”

产业强市

口岸整体进口、出口通关时间，较2017年分别压缩80%以上和90%以上，跨境贸易指标连续两年获评‘全国标杆’。”

支撑出口“新三样”走强

南京港机重工是一家专业生产港口大型装备的国家级“专精特新”小巨人企业。今年以来，企业对“一带一路”共建国家的订单不断，产品已远销印尼、马来西亚、缅甸、越南等16个国家。

南京港码头，来自南京港机重工的技术工人们，正在为一批门座式起重机装船。7台大型港口设备从这里出发，驶往“一带一路”共建国家印度尼西亚。

优服务

今年10月，近2000辆“南京造”新能源车，从溧水发往欧亚等国家（地区）。其中，1500辆产自开沃汽车、长安汽车的乘用车，出口到德国、土耳其等地。

据金陵海关数据，今年前三季度，南京市外贸进出口总值4297.7亿元。其中，与“一带一路”共建国家进出口总额达2083.1亿元，占全市进出口总值48.5%。

主编：梁娜、王辉

带来更多合作可能

这是南京唯一通达“一带一路”共建国家的全货机航线。

四季度，南京还将积极落实一揽子稳外贸、优结构政策，为企业提供开拓市场、对接客户、货物通关、人员出入境等方面的便利服务；

江苏华能智慧能源供应链科技有限公司党委委员、副总经理黄云飞说：“我们也想结合‘丝路电商’这样一个大的政策背景和营商环境的构建，充分运用数字化、网络化和平台化的手段，积极在海外布局我们的市场。”

执行主编：林曦

它能够以更加便捷、经济的形式，将货物出口到南亚地区，使双方的合作更加顺畅。

除了水路，今年，南京还加快构建“一带一路”航空网络，并于上月中旬开通了第一条通达“一带一路”共建国家孟加拉的全货机航线。

开沃新能源汽车集团股份有限公司党委书记、副总裁江民说：“特别是出口，海外这一块的增长，是比较迅猛的。我们现在1200台的物流车，包括15台出口泰国的重卡，都在紧张生产之中。”

此外，中欧（亚）班列，也是南京连接亚欧大陆的一条重要货运通道。

今年前三季度，南京“新三样”锂电池、太阳能电池和电动载人汽车出口，分别增长28%、12.4%和284.4%，三者上拉全市进出口0.8个百分点。

海陆空四通八达，让“南京造”产品和中国技术标准、装备制造“走出去”，变得更加畅达。

目前，南京中欧（亚）班列已经成为连接南京与“一带一路”共建国家（地区）的重要货运通道，稳定开行8条线路，覆盖俄罗斯及远欧的十几个国家，通达70多个城市。

另一方面，南京大力支持在宁企业，开拓国际市场。今年，出台了一揽子稳外贸政策，支持企业参加境外重点展会，对接全球优质资源。

南京

编辑：张力伟

新能源汽车，是南京溧水区重点布局的产业。以开沃集团、南京长安、恒天领锐等整车企业为代表的产品，不仅在德国、俄罗斯等40多个国家和地区占有一席之地，还相继登陆了印度、伊朗、葡萄牙、斯洛伐克等几十个海外市场。

为何能开拓出这样“流金淌银”的

聚焦重点国别和优势产业，“量企裁衣”制定贸易促进计划，帮助外贸企业对接优质资源、精准开拓海外市场，持续发挥进出口对经济的支撑作用，稳步实现全年促稳提质的目标任务。

隶属于中国华能集团的江苏华能智慧能源供应链科技有限公司，积极开展新能源业务海外布局，其光伏组件、硅片和电池片等，已出口至印度、泰国等地。今年1—9月份，企业实现了3.25亿元的销售收入。

“一带一路”朋友圈？

记者：上官苏隽、洪云菊、陈尹、孙文杰、陈军伟、许业

南京市商务局党委书记、局长、市口岸办主任刘永辉说：“南京重点瞄准‘一带一路’共建国家（地区）市场，积极引导企业抱团出海，在近90个国家和地区承揽各类工程项目超1000个。

今年3月底，中欧班列南京—明斯克新线路首发开行。

近年来，南京不断深化“一带一路”经贸合作，通过优化服务，深入推进跨境贸易投资便利化，为推进高水平对外开放，营造更多有利条件。

近年来，我国外贸出口正在崛起“新三样”：电动载人汽车、锂电池和太阳能电池产品。“南京造”的“新三样”，在“一带一路”共建国家（地区）也是深受青睐，增长态势迅猛。

这条航线的开通，对于南京、江苏乃至长三角地区的商家，相当于增加了稳定的物流通道。

产业的发展，带来了新产品较好的增势，新能源汽车、光纤、工业机器人产量分别同比增长112.3%、31.4%和28.4%······这为加大出口，提供了基础。

作为“一带一路”交汇点重要枢纽城市，南京海陆空交通航道四通八达，航线航班不断完善，为拓展“一带一路”朋友圈，打下了基础。

近年来，南京一方面苦练“内功”，大力推进产业强市。今年，发布产业强市三年行动计划，推动四大支柱产业转型升级，壮大“2 6 6”创新型产业集群（具体内容点击查看→为了南京这个“头号工程”！市委书记、市长动员部署）。

一辆满载全自动滚筒洗衣机、齿轮箱等南京本地企业出口商品的列车，从南京货运中心尧化门铁路货场出发，经满洲里口岸出境，驶向白俄罗斯明斯克。

在尧化门铁路货场，每隔几天，就有来自南京LG、创维电器等重点外贸企业的家用电器、机械设备、纺织服装等各类出口产品，装载发车，驶往亚欧大陆。

在水路方面，如今，12.5米深水航道通达南京，形成直达国内主要港口的集装箱干线网络，集装箱通过能力达360万标准箱。